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新款馬自達3超高強度鋼板使用率提高2倍 大大提高碰撞安全性

   日期:2019-09-30     來源:蓋世汽車    評論:0       [ 進入汽車材料社區 ] [ 汽車材料館 ]
核心提示:據外媒報道,馬自達汽車公司(Mazda Motor Corp)旗下馬自達3(Mazda3)是一款中型轎車/掀背車,也是首款基于該公司“小型”平臺開發下一代車身的車型。
   【中國汽車材料網】據外媒報道,馬自達汽車公司(Mazda Motor Corp)旗下馬自達3(Mazda3)是一款中型轎車/掀背車,也是首款基于該公司“小型”平臺開發下一代車身的車型。
  
  馬自達在該車型的車架上采用了大量抗拉強度達980MPA級以上的超高強度鋼板,并改進了車架結構,從而使得該車能夠在防止車架重量增加的同時,提高其碰撞安全性。
  
  新車整個車架中超高強度鋼板的使用率為31%,其中1.5 GPa級的熱壓鋼板、1.3 GPa級的冷壓鋼板、1.2 GPa級的冷壓鋼板以及980 MPa級冷壓鋼板分別占6%、5%、12%和8%。
  
  而之前的馬自達3車型中的超高強度鋼板的使用率僅為9%,其中1.5 GPa級的熱壓鋼板和980 MPa級鋼板分別占6%和3%,新馬自達3的超高強度鋼板的使用率提高了200%以上,而且還首次采用了1.3 GPa級和1.2 GPa級的鋼板。
  
  馬自達3的下一代車身概念為減輕重量和提高前端、側面和追尾碰撞安全性,采取了不同的措施。為了應對前端碰撞,新款馬自達3的前方車架進行了輕壓處理,以提高碰撞時吸收沖擊力的效率。
 
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